Tiếp viên sống sót kể lại thời khắc máy bay Jeju Air tiếp đất rồi bốc cháy khiến 179 người thiệt mạng

Theo thông tin VTC News, vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn ngày 29/12, Lee Mo là tiếp viên phục vụ hành khách ở cuối khoang. Trước khi máy bay hạ cánh, anh ngồi vào ghế dành cho tiếp viên ở đuôi phi cơ và thắt dây an toàn. Lee cho biết khi xảy ra vụ việc anh cảm nhận phi cơ đã tiếp đất nhưng không biết chuyện gì xảy ra sau đó.

Tỉnh dậy trong bệnh viện, Lee nói rằng anh chỉ nhớ được khoảnh khắc máy bay tiếp đất còn sau đó không biết gì.

Bác sĩ điều trị nói rằng Lee bị sốc và dường như mất trí nhớ, liên tục hỏi về tình huống xảy ra tai nạn. Ngoài ra, Lee bị rạn xương vai trái và chấn thương vùng đầu, nhưng vẫn tỉnh táo và có thể đi lại. Gia đình dường như đã đề nghị cho chuyển Lee đến bệnh viện ở Seoul để điều trị.

Đến nay, lực lượng chức năng chỉ cứu sống được 2 người là Lee và một nữ hành khách. 179 người còn lại được cho là đã tử vong.

Được biết, chiếc Boeing 737-800 đã cố gắng hạ cánh bằng bụng vào khoảng 9h07 ngày 29/12 (giờ địa phương) sau khi bánh đáp gặp sự cố, không thể hạ xuống.

Các nhân chứng cho biết đã nghe thấy tiếng nổ lớn trước khi máy bay đâm vào tường bao quanh sân bay, vỡ thành hai mảnh và bốc cháy. Đài truyền hình địa phương MBC đã phát sóng đoạn phim cho thấy máy bay đã va chạm với chim trước khi hạ cánh.

Theo thông tin trên VOV, Yoo Jae-yong, 41 tuổi, người đang ở một ngôi nhà thuê gần sân bay cho biết anh đã nhìn thấy một tia lửa trên cánh phải của máy bay trước khi xảy ra tai nạn. "Tôi đang nói với mọi người trong gia đình rằng chiếc máy bay này có vấn đề thì nghe thấy một tiếng nổ lớn", Yoo nói

Một nhân chứng khác thì cho biết anh đang đi dạo cách sân bay tầm 4,5km thì vụ tai nạn xảy ra. "Tôi nhìn thấy máy bay hạ độ cao và nghĩ rằng nó sắp hạ cánh thì đột nhiên một tia sáng lóe lên. Sau đó, có một tiếng nổ lớn, khói bốc lên trời và rồi tôi nghe thấy một loạt tiếng nổ", nhân chứng này cho hay (theo VOV).

Ông Kim Yong-cheol, 70 tuổi thì kể lại rằng máy bay đã không hạ cánh trong lần thử đầu tiên và đã quay lại để thử lần nữa trước khi gặp nạn. Ông Kim cho biết ông đã nghe thấy "tiếng cào kim loại" 2 lần khoảng 5 phút trước khi máy bay gặp nạn. Ông đã nhìn lên bầu trời và thấy máy bay đang bay lên sau khi không hạ cánh được, trước khi ông nghe thấy "một tiếng nổ lớn" và "khói đen bốc lên trời". 

Các nhà chức trách tin rằng thiết bị hạ cánh bị hỏng có thể là do va chạm với chim, dẫn đến vụ tai nạn. Cảnh sát và cơ quan cứu hỏa đã bắt đầu điều tra tại hiện trường để xác định nguyên nhân chính xác.

Theo cơ quan chức năng, có 175 khách trên chuyến bay, gồm 173 người Hàn Quốc, 2 người Thái Lan, cùng 6 người trong phi hành đoàn. Hãng hàng không Jeju Air cam kết khắc phục hậu quả vụ tai nạn máy bay thảm khốc.

Đây được cho là thảm họa hàng không dân dụng trong nước tồi tệ nhất của Hàn Quốc và đánh dấu vụ tai nạn thương vong lớn đầu tiên liên quan đến một hãng hàng không giá rẻ trong lịch sử nước này, theo báo cáo của JoongAng Ilbo.

Các vụ tai nạn lớn trước đây trên đất Hàn Quốc bao gồm vụ tai nạn của hãng hàng không Asiana Airlines năm 1993 tại Mokpo khiến 68 người thiệt mạng và vụ tai nạn của hãng hàng không Air China năm 2002 gần sân bay Gimhae khiến 129 trong số 166 hành khách thiệt mạng.