Cục Hàng không Việt Nam nhận thông tin báo cáo nhanh từ Trung tâm Thông báo hiệp đồng bay thuộc Trung tâm Quản lý luồng không lưu (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam) liên quan đến ảnh hưởng của trận động đất tại Thái Lan đối với hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam.
- Chưa ghi nhận người Việt thương vong trong động đất tại Myanmar và Thái Lan
- Khung cảnh chưa từng thấy tại các bệnh viện ở Thái Lan, Myanmar: Bệnh nhân nằm la liệt bên ngoài, không khỏi hoảng loạn
Theo thông tin từ báo Giao Thông, liên quan đến trận động đất mạnh 7,7 độ richter ở Myanmar và Thái Lan ngày 28/3, Cục Hàng không VN cho biết đã nhận thông tin báo cáo nhanh từ Trung tâm Thông báo hiệp đồng bay thuộc Trung tâm Quản lý luồng không lưu (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam) về ảnh hưởng của trận động đất tại Thái Lan với hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam.
Cụ thể, lúc 14h09, Trung tâm Thông báo hiệp đồng bay đã báo cáo về việc tiếp nhận thông tin từ Trung tâm Kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh (ACC HCM) liên quan đến ảnh hưởng của động đất tại Thái Lan với hoạt động hàng không dân dụng.
Tất cả các chuyến bay đến hai sân bay Suvarnabhumi và Đôn Mường tạm thời không được tiếp thu cho đến khi có thông báo mới từ nhà chức trách Thái Lan. Đây là hai sân bay mà các hãng hàng không từ Việt Nam đang khai thác đường bay thường lệ.
Ngay sau khi nhận được báo cáo từ Trung tâm, Cục Hàng không VN đã chỉ đạo Trung tâm Quản lý luồng không lưu triển khai thông tin tới các hãng hàng không của Việt Nam, Trung tâm Điều hành bay quốc gia thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân và thu thập thông tin để đánh giá, triển khai các biện pháp quản lý luồng không lưu, đặc biệt là thời gian cất cánh tính toán, cũng như việc báo cáo số lượng chuyến bay bị ảnh hưởng.

Ngoài ra, Trung tâm Điều phối luồng không lưu Việt Nam đã nhận thông tin từ Trung tâm Quản lý luồng không lưu Băng Cốc và triển khai các biện pháp quản lý luồng không lưu nhằm đảm bảo điều phối hiệu quả hoạt động bay trong khu vực.
Đối với các chuyến bay đến sân bay Suvarnabhumi, áp dụng biện pháp CTOT (thời gian cất cánh tính toán) cho các tàu bay khởi hành tới sân bay này và yêu cầu các hãng hàng không và đơn vị quản lý luồng không lưu tuân thủ chặt chẽ CTOT được cấp.
Với các chuyến bay đến sân bay Đôn Mường, áp dụng thời gian giãn cách khởi hành tối thiểu (MDI) 5 phút/chuyến với các chuyến bay cất cánh từ cùng một sân bay.
Trong trường hợp không có CTOT, tiếp tục áp dụng MDI 5 phút/chuyến để kiểm soát luồng không lưu.

Theo thông tin từ báo Người Lao Động, Trung tâm điều phối luồng không lưu của Việt Nam đã khẩn trương triển khai giờ CTOT được Thái Lan cung cấp tới các hãng hàng không khởi hành từ Việt Nam.
Đồng thời, thông báo tới các Đài kiểm soát không lưu tại sân bay (TWR) của Việt Nam có chuyến bay đến Băng Cốc, đảm bảo các hãng thực hiện đúng quy định.
Các chuyến bay bị ảnh hưởng gồm: chuyến bay VN610 (Hà Nội - Băng Cốc) của hãng hàng không Vietnam Airlines phải lăn quay lại để tiếp nhiên liệu và chờ đánh giá từ nhà chức trách sân bay, sau đó cất cánh lúc 14:55 giờ địa phương; chuyến bay AIQ637 của Thai AirAsia (Đà Nẵng - Băng Cốc) bị chậm so với kế hoạch, sau đó khởi hành lúc 14h59 giờ địa phương.
Các chuyến bay không bị ảnh hưởng gồm: VN615 (Hà Nội - Băng Cốc) của Vietnam Airlines, BAV323 (Tân Sơn Nhất - Băng Cốc) của Bamboo Airways, VAG131 (Tân Sơn Nhất - Băng Cốc) của Vietravel Airlines.
Theo thông báo mới nhất từ Trung tâm Kiểm soát luồng không lưu Băng Cốc, việc tiếp thu hoạt động bay tại Thái Lan đã được khôi phục vào các thời điểm: Sân bay Suvarnabhumi vào lúc 15h và Sân bay Đôn Mường vào lúc 15h02.
Cục Hàng không VN thông tin đã chỉ đạo Trung tâm Quản lý luồng không lưu tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến tình hình và phối hợp với các cơ quan liên quan để đảm bảo an toàn, hiệu quả cho hoạt động bay trong khu vực.